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莱阳汽车降胎噪电话_莱阳隔音升级价格_莱阳专业汽车静音改装公司

发布时间:2019-11-20

      噪声是影响驾乘舒适性的“罪魁祸首”,然而由于汽车在行驶时本身就是一个噪声源,许多车型隔音措施也不是很到位,导致汽车在行驶时会产生很大的噪声,这台起亚K5的车主,就是为了降低汽车的噪声,对汽车做了隔音升级工作。


【车型原车噪音分析】


      烟台拜斯汽车音响的专业人员在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现原车的噪声以共振噪声、风噪和胎噪为主,而且随着车速的提升,噪声也会越来越明显,因此改装技师针对性的为起亚K5定制了合理的隔音降噪解决方案。


      门板是风噪的主要传播途径,而原车门板的隔音措施较为欠缺,因此改装技师,使用俄罗斯CSH小炸弹,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效降低了风噪的传入,也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

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      发动机工作产生的机械噪声,主要通过仪表台下方的前脚踏板处传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯CSH小炸弹,对前脚踏板做首层止振处理,以降低前脚踏板的低频共振噪声;然后使用俄罗斯航空AC06棉对前脚踏板做二层隔音处理,以吸收传入进来的机械噪声,以使得隔音效果更加理想。


      底盘和尾箱是低频共振噪声主要产生部位,但原车底盘和尾箱隔音措施非常欠缺,难以起到良好隔音效果。改装技师用俄罗斯CSH小炸弹,对底盘和尾箱做止振处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪,同时还可以增强钣金的刚性。

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      做完隔音后,车厢内的共振声音有了明显改善,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃,犹如置身于流动的试音室,另外,车辆整体有了厚重感,提升了车内的密封性能,关门声厚重而坚实,让车主在行驶中拥有美好的驾乘体验!


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      描述: 噪声是影响驾乘舒适性的“罪魁祸首”,然而由于汽车在行驶时本身就是一个噪声源,许多车型隔音措施也不是很到位,导致汽车在行驶时会产生很大的噪声,为了降低汽车的噪声,对汽车做了隔音升级工作。

            噪声是影响驾乘舒适性的“罪魁祸首”,然而由于汽车在行驶时本身就是一个噪声源,许多车型隔音措施也不是很到位,导致汽车在行驶时会产生很大的噪声,这台起亚K5的车主,就是为了降低汽车的噪声,对汽车做了隔音升级工作。


      【车型原车噪音分析】


            烟台拜斯汽车音响的专业人员在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现原车的噪声以共振噪声、风噪和胎噪为主,而且随着车速的提升,噪声也会越来越明显,因此改装技师针对性的为起亚K5定制了合理的隔音降噪解决方案。


            门板是风噪的主要传播途径,而原车门板的隔音措施较为欠缺,因此改装技师,使用俄罗斯CSH小炸弹,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效降低了风噪的传入,也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

      20191120091354220143.jpg

            发动机工作产生的机械噪声,主要通过仪表台下方的前脚踏板处传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯CSH小炸弹,对前脚踏板做首层止振处理,以降低前脚踏板的低频共振噪声;然后使用俄罗斯航空AC06棉对前脚踏板做二层隔音处理,以吸收传入进来的机械噪声,以使得隔音效果更加理想。


            底盘和尾箱是低频共振噪声主要产生部位,但原车底盘和尾箱隔音措施非常欠缺,难以起到良好隔音效果。改装技师用俄罗斯CSH小炸弹,对底盘和尾箱做止振处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪,同时还可以增强钣金的刚性。

      20191120091409796228.jpg

            做完隔音后,车厢内的共振声音有了明显改善,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃,犹如置身于流动的试音室,另外,车辆整体有了厚重感,提升了车内的密封性能,关门声厚重而坚实,让车主在行驶中拥有美好的驾乘体验!


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