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汽车音响的分类与系统介绍

发布时间:2020-10-16

升级的汽车视听系统,主机、扬声器、功率放大器等主要板块是一个有机体,它们相辅相成,相互制约,相互促进。音响改装其实预算在这个等级的车主非常多,因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的,车内应该也是差不多的。这个想法没错,但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机,有了品质高的主机,你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭,声音自然就会上一个等级。汽车音响改装选择汽车音响改装,肯定要改出来的效果比原车的效果好;要是改出来的效果没有原车的好,或者也没有多大的提升,那干脆就不要折腾了。在这个预算内的,说实话也就换套普通的喇叭,个人比较推崇国外的喇叭,一套两分频喇叭在专业改装店安装也需要800元,若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来也需要1600元。如果能考虑到它们的“性格”特点,那么经过对汽车音响系统的修改,一定会给汽车内饰带来一种清爽感。汽车音响改装选择汽车音响改装,肯定要改出来的效果比原车的效果好;要是改出来的效果没有原车的好,或者也没有多大的提升,那干脆就不要折腾了。在这个预算内的,说实话也就换套普通的喇叭,个人比较推崇国外的喇叭,一套两分频喇叭在专业改装店安装也需要800元,若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来也需要1600元。汽车音响修改需要汽车朋友,都是对音乐有要求的人,但音乐爱好者在音响修改之前,不可能不知道汽车音响修改过程中的桶原理。除了上面提到的风格,我认为它应该平衡作为一个水桶原则,当主机(声源) ,放大器,扬声器等是匹配的。主机本板长,扬声器,放大器短板,所以如果不为了将来的升级,分享一些对主机扬声器,放大器的资助支持。也有一些负面的例子。广州的一个汽车朋友安装了一万元的美国 pipex 汽车音响,被称为摇滚音乐的“圣杯”。在交流中他对配置的描述让我们洞察原因!声源没有经过修改,而是采用了数字功率放大器 ic,峰值功率增加到70w * 4,但是声音质量很难得到补偿。输出声音质量分辨率差,不习惯。搭配不合理,加上局部调试不当,效果还不错。因此,在做设备配置时,尽量考虑到整体平衡,主机(声源)、前场 + 后场扬声器、放大器、低音、线路预算比例大致为: 20:30:25:15:10。但这并不是绝对的,有时为了留出更多的升级空间,可以有意识地改进某些设备。

汽车音响改装车友主机选择:

主机是整个音响的音源,同时我们也是这样一个企业控制研究中心,对音响的操作人员都要通过主机来实现。建议从音质、功

能源,质量稳定,价格优惠,这个美丽的五个重要方面来选择主机,一般可以选择德国的蓝宝,在这些品牌的先驱。

音源(Audio Source)

  广义的来说、只要我们能够发展产生一个声音的都叫作音源,但对音响的说法则是只要是企业可以通过产生不同声音的接口、并且需要将其进行转化成电气讯号的设备,都可以叫作音源,像是C

  D、L

  

P、录音带、FM/AM广播、麦克风等。 是源,但只有源不能产生我们能听到的声音,必须通过相关介质传输信号,并传播到我们能听到的声音中。

前级(Preamplifier)

什么是前台(前置放大器) ,前台是后声源,功率放大器是前台所谓的设备,简而言之,前台是一个“控制信号”的设备,如 e

  

  Q、DS

  

P,线路驱动器

  

  R、电子分音器等等这些都是,那这么多东西我们都必须通过一个个的装上去么?其实大可不必,因为企业实际上就是现在有许多前级的功能研究已经被主机系统或者是后级包含学生在内了。


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    汽车音响的分类与系统介绍

    2020-10-1635

      描述: 升级的汽车视听系统,主机、扬声器、功率放大器等主要板块是一个有机体,它们相辅相成,相互制约,相互促进。音响改装其实预算在这个等级的车主非常多,因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的,车内应该...

      升级的汽车视听系统,主机、扬声器、功率放大器等主要板块是一个有机体,它们相辅相成,相互制约,相互促进。音响改装其实预算在这个等级的车主非常多,因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的,车内应该也是差不多的。这个想法没错,但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机,有了品质高的主机,你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭,声音自然就会上一个等级。汽车音响改装选择汽车音响改装,肯定要改出来的效果比原车的效果好;要是改出来的效果没有原车的好,或者也没有多大的提升,那干脆就不要折腾了。在这个预算内的,说实话也就换套普通的喇叭,个人比较推崇国外的喇叭,一套两分频喇叭在专业改装店安装也需要800元,若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来也需要1600元。如果能考虑到它们的“性格”特点,那么经过对汽车音响系统的修改,一定会给汽车内饰带来一种清爽感。汽车音响改装选择汽车音响改装,肯定要改出来的效果比原车的效果好;要是改出来的效果没有原车的好,或者也没有多大的提升,那干脆就不要折腾了。在这个预算内的,说实话也就换套普通的喇叭,个人比较推崇国外的喇叭,一套两分频喇叭在专业改装店安装也需要800元,若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来也需要1600元。汽车音响修改需要汽车朋友,都是对音乐有要求的人,但音乐爱好者在音响修改之前,不可能不知道汽车音响修改过程中的桶原理。除了上面提到的风格,我认为它应该平衡作为一个水桶原则,当主机(声源) ,放大器,扬声器等是匹配的。主机本板长,扬声器,放大器短板,所以如果不为了将来的升级,分享一些对主机扬声器,放大器的资助支持。也有一些负面的例子。广州的一个汽车朋友安装了一万元的美国 pipex 汽车音响,被称为摇滚音乐的“圣杯”。在交流中他对配置的描述让我们洞察原因!声源没有经过修改,而是采用了数字功率放大器 ic,峰值功率增加到70w * 4,但是声音质量很难得到补偿。输出声音质量分辨率差,不习惯。搭配不合理,加上局部调试不当,效果还不错。因此,在做设备配置时,尽量考虑到整体平衡,主机(声源)、前场 + 后场扬声器、放大器、低音、线路预算比例大致为: 20:30:25:15:10。但这并不是绝对的,有时为了留出更多的升级空间,可以有意识地改进某些设备。

      汽车音响改装车友主机选择:

      主机是整个音响的音源,同时我们也是这样一个企业控制研究中心,对音响的操作人员都要通过主机来实现。建议从音质、功

      能源,质量稳定,价格优惠,这个美丽的五个重要方面来选择主机,一般可以选择德国的蓝宝,在这些品牌的先驱。

      音源(Audio Source)

        广义的来说、只要我们能够发展产生一个声音的都叫作音源,但对音响的说法则是只要是企业可以通过产生不同声音的接口、并且需要将其进行转化成电气讯号的设备,都可以叫作音源,像是C

        D、L

        

      P、录音带、FM/AM广播、麦克风等。 是源,但只有源不能产生我们能听到的声音,必须通过相关介质传输信号,并传播到我们能听到的声音中。

      前级(Preamplifier)

      什么是前台(前置放大器) ,前台是后声源,功率放大器是前台所谓的设备,简而言之,前台是一个“控制信号”的设备,如 e

        

        Q、DS

        

      P,线路驱动器

        

        R、电子分音器等等这些都是,那这么多东西我们都必须通过一个个的装上去么?其实大可不必,因为企业实际上就是现在有许多前级的功能研究已经被主机系统或者是后级包含学生在内了。


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